Kā mēs visi zinām, GPS satelīta pozicionēšana ir savienot vairākus debesu pozicionēšanas satelīta signālus (tikai savienojums, bez sakariem) un pēc tam iegūt platuma un garuma datus, izmantojot GPS mikroshēmas iekšējo algoritmu, un pēc tam augšupielādēt attiecīgo atrašanās vietas informāciju pozicionēšanas platformā, izmantojot mobilā tālruņa sakaru sistēmu. Serveris beidzot parāda lietotāja platumu un garumu, izmantojot tīmekļa lapu vai lietotni kartes veidā.
GPS pozicionēšanas mikroshēmas enerģijas patēriņš stabilai pozicionēšanai ir aptuveni 50-60 mA.
Princips un pozicionēšanas process ir vienāds, bet ir neliela atšķirība starp transportlīdzekļa atrašanās vietu un personīgo SOS lokatoru. Papildus iebūvētam mazam akumulatoram, lai darbinātu saimnieku, transportlīdzekļa vietrādim ir arī aste, šī aste tiks savienota ar automašīnas akumulatoru, vienkārši iedarbiniet automašīnu, tā tiks nepārtraukti piegādāta ar elektrību. Tieši tāpēc, ka automašīnas izsekotāju var pieslēgt automašīnas akumulatora lietošanai, mums nav jāuztraucas par gaidīšanas laiku. Tāpēc GPS pozīcijas augšupielādes intervāls lielākoties ir 15 sekundes, un GPS signāls, kas neguļ, nodrošina precīzāku pozicionēšanu.
Ja automašīnas akumulators nepiegādā enerģiju, automašīnas GPS izsekotāja iebūvētais akumulators var atrast tikai mazāk nekā 2 stundas.
Personīgā vietrāža nēsāšanai apkārt nav šīs astes, tāpēc iebūvētais akumulators tam ir vienīgais barošanas avots.
Akumulatora jauda ir proporcionāla tā tilpumam, lielajam akumulatoram ir vairāk enerģijas, un mazajam akumulatoram ir mazāk enerģijas.
Tātad, lai iegūtu ilgāku gaidīšanas laiku, personīgā izsekotāja rūpnīcas noklusējuma intervāls ir 10 minūtes. Jūs varētu jautāt, kāpēc nepadarīt akumulatora ietilpību nedaudz lielāku. Līdz šim ar akumulatoru nozares tehnoloģiju akumulatora ietilpība ir proporcionāla akumulatora izmēram. Tāpēc, jo lielāka ietilpība, jo lielāks akumulatora tilpums, kas cilvēkiem ir neērti pārvadāt.
Katrs GPS labojums patērē daudz enerģijas. Tāpēc GPS pozicionēšanas skaita samazināšana ir galvenā enerģijas taupīšanas metode.
Saskaņā ar rūpnīcas noklusējuma iestatījumu lielākajai daļai personiskā izsekotāja akumulatora gaidīšanas laiks ir 2 dienas vai vairāk, tāpēc personiskā izsekotāja lietotne nodrošina vairāk iestatījumu aizbildņiem, piemēram, pozicionēšanas intervāla pielāgošanu, izmantojot lietotni ārkārtas situācijā, vai viena vaicājuma atrašanās vietas informāciju utt.; šie iestatījumi patiesi sasniedz pozicionēšanas pēc pieprasījuma koncepciju.
Tagad daudziem jauniem lokatoriem ir gudrs ķēdes un izskata dizains, kas var ievērojami uzlabot gaidīšanas laiku, vienlaikus apmierinot ērtu valkāšanu, un būtībā var strādāt nedēļu ar vienu uzlādi.